Die Geschichte der Kess-Tech® GmbH begann vor über 25 Jahren,
als sich der Gründer und Geschäftsführer Roland Kess, nach
seiner Lehrzeit, welcher er 1972 begann, dann insgesamt nach 12 Jahren
als Angestellter in
der KFZ - Branche, in einer kleinen Motorrad-Werkstatt mit Teileverkauf
selbstständig machte.
Wenige Jahre danach, drehte sich bei Roland Kess alles nur noch um die
Harley Davidson.
Alle Arbeiten an Harleys welche man sich irgendwie vorstellen kann, bestimmte
über Jahre das Geschehen von R. Kess und langsam wurde der Name Kess-Tech®
zu einem Markenzeichen, und zu einer festen Institution in der Harley-Szene.
Die zunehmend schärfer werdenden gesetzlichen Bestimmungen, die den
Harley-Fahrern
den Spaß an den satten, kernigen Tönen der Auspuffanlage nehmen
sollten, waren
Roland Kess damals schon ein Dorn im Auge. Der Gedanke hier Kompromisse
zu finden
ließ ihn fortan nicht mehr los, und eines Tages nahmen die Ideen,
(die Wünsche
des Gesetzsgebers mit den Kundenwünschen zu verbinden ) Gestalt an
:
Es war im Flugzeug auf einem Rückflug von Amerika ...
„Klang und Schallpegel sind zweierlei“, dachte sich Roland
Kess.
„Man müsste es schaffen den Schallpegel soweit reduzieren, dass
ein Auspuff die
gesetzlichen Bestimmungen erfüllt und der gute kernige Sound dennoch
erhalten bleibt.“
Umgehend ging Roland Kess, der ja mittlerweile sehr viel Erfahrung mit
Harleys hatte,
dieses ehrgeizige Ziel zusammen mit seinen Mitarbeitern an.
1997 war es dann soweit:
Die ersten Dämper erblickten das Licht der Welt, und wurden zum Patent
angemeldet.
Damals noch nicht verstellbar .
Das Kess-Tech® Team baute damals die patentierten Dämpfer in
Supertrapp- und Kerker- Endtöpfe
ein und die erste legale Auspuffanlage, mit einem Standgeräusch von
bis zu 101db(A)
- ohne auf den guten alten Harley-Sound verzichten zu müssen - konnte
auf den deutschen
Markt gebracht werden. Mit dem dazugehörigen TÜV-Teilegutachten
werden diese Anlagen
bis heute, auch für 2006er Modelle, problemlos beim TÜV-eingetragen.
Ohne Verifizierungs/ Zertifizierungs-urkunde geht heutzutage beim
TÜV gar nichts mehr!
Die Kess-Tech GmbH ist heute natürlich ein „verifizierter
Betrieb“, der ein
Qualitätsmanagementsystem eingeführt hat (ohne gibt es keine
TÜV-Gutachten, bzw EG-ABE`s mehr).
Somit ist die Kess-Tech GmbH in der Lage, die Anforderungen des nationalen
und
internationalen Straßenverkehrsrechts zu erfüllen und berechtigt
Schalldämpfer bzw.
Endtöpfe zu bauen und diese mit einem TÜV-Teilegutachten oder
einer EG-Betriebserlaubnis
zu bestücken. (Natürlich nur wenn wir die Tests für die
jeweils gültigen Abgasnormen, Stand- und Fahrgeräusche,
Leistung, Höchstgeschwindigkeit und technische Zeichnungen, etc.
bestehen).
Die Auspuffanlagen und Dämpfersysteme von Kess-Tech sind heute nach
der neuesten
EG-Norm (97/24EG) abgenommen und halten natürlich auch die neuesten,
für Nachrüstschalldämpfer momentan gültigen Abgasgesetze
ein.
Die Revolution im Dämpferbau
Unermüdlich wurde bei der Kess-Tech® GmbH in den letzten Jahren
die Entwicklung
weiterer Dämpfersysteme vorangetrieben.
Und so war es nur eine Frage der Zeit, bis dem mittlerweile zum Hobby-Physiker
und
-Akustiker avancierten Roland Kess der nächste große Wurf in
Sachen Schalldämpfer
gelingen würde.
Die neuesten Entwicklungen der Kess-Tech GmbH waren dann eine wirkliche
Revolution.
Auspuffanlagen mit EG-BE und verstellbarem Sound !!!
Die neuen Kess-Tech Auspuffanlagen mit den verstellbaren Dämpfersystemen
besitzen eine EG-ABE und die Lautstärke der
Anlagen ist, ohne sich dabei schmutzige Finger zu holen, direkt am Schalldämpfer
regelbar.
EG-ABE und manuell verstellbarer Sound ( MMV )
Die verstellbaren Dämpfer kommen inzwischen in von der Kess-Tech®
GmbH eigen gefertigten Edelstahltöpfen und können selbstverständlich
immernoch in
fast alle 4 Zoll und 3 Zoll Supertrapp-Endtöpfe, bzw. Kerker Endtöpfe
eingebaut werden.
Die „Versteller-Anlagen“ sind f ü r a l
l e Harley-Davidson Modelle - auch für
die V-Rod , Street und Night Rod Modelle erhältlich !!! ( seit kurzem
auch in Matt-Schwarz keramik beschichtet )
Für die VRSC Serie sind 2in2 4Zoll-High Performance Endtöpfe
und
ein 2in1 5Zoll-High Performance Endtopf vorgesehen , beide mit EG-ABE
und verstellbarem Sound .
Alle Kess-Tech Anlagen und Endtöpfe mit verstellbarem Sound, werden
in der EG-Version
ausgeliefert; d.h. die Verstellvorrichtung ist geschlossen. In dieser
Einstellung werden
die Serienstand- und Serienfahrgeräusche eingehalten.
Wird der Verstellereinheit betätigt, das ist mit Hilfe des mitgelieferten
Verstellwerkzeugs
in nur 1 Sekunde möglich, erhöht sich das Standgeräusch
bei den 4“ Endtöpfen und
den Slipons auf bis zu 107db(A) und das Fahrgeräusch auf 92db(A).
Bei den 3“ Endtöpfen wird sogar ein Standgeräusch von bis
zu 115 db(A) und ein
Fahrgeräusch von 95db(A) erreicht. Alle Systeme überzeugen hierbei
mit einem satten,
dumpfen basslastigen Sound. Im Bezug auf Sound und Lautstärke bleiben
mit diesen Auspuffanlagen
wirklich keine Wünsche mehr offen.
Alle Kess-Tech Dämpfersysteme wurden so konzipiert, dass die Leistung
in der EG-ABE-Version im Bereich von +/- 5% Abweichung (gesetzlich festgelegt)
zur Serienanlage liegt, also somit legal sind.
Bei den MMV = Manuell verstellbaren , hat man in der „Nicht-EG-Einstellung“
bei allen Harley-Modellen zusätzlich bis zu 10% mehr Leistung.
Alle Endtöpfe sind mit diversen Endkappen mit EG-ABE bestückt,
die Slipons für die E-glides / Roadkings sogar mit 9 verschiedenen
Endkappen angeboten.
Ach ja, - für die ganz Wilden gibt es bei manchen 4" Dämpfern
( MMV = Manuell verstellbar ) sogar noch eine Option:
Der EG-Dämpfer inklusive dem Versteller kann komplett herausgeschraubt
werden.
Mit dieser Variante zu fahren, ( man hat mehr oder weniger eine Dragpipe,)
würden wir aber
nur auf Ibiza oder so empfehlen. Dezibelzahlen hier - ohne Kommentar!
( natürlich nicht für den öffentlichen Strassenverkehr
zugelassen !! )
Da beim Kess-Tech-Team in der Entwicklungsphase der Dämpfersysteme
auch die Optik
einer Auspuffanlage nie außer Acht gelassen wird, ist es bei allen
Systemen gelungen,
die verschiedensten Endkappen in die EG-ABE der Endtöpfe einzubeziehen.
Alle Anlagen bzw. Endtöpfe werden selbstverständlich mit dem
dazugehörigen Anbausatz,
ggf. Interferenzrohr oder Adapter und dem Verstellwerkzeug geliefert.
EG-ABE und Elektronisches Sound Mangement ( ESM )
Wenn Ihr denkt hier ist Schluss, täuscht Ihr euch, denn im Früjahr
2006 brachte die Kess-Tech GmbH dann das "Non Plus Ultra" auf
den Markt, nämlich das schon riesige Kess Tech Auspuffangebot verdoppelte
sich nahezu nochmal, da die Kess-Tech GmbH fast alle bekannten Auspuffanlagen
mit dem elektronischen Soundmanagemnet ausstattete und mit EG-ABE auf
dem Markt warf. Dies schockte dann die restlichen kaum noch vorhandenden
Mitbewerber völlig ...
Wer bereits oben genannte Endtöpfe ohne as entsprechenden Dämpfersystem
besitzt,
kann diese selbstverständlich bei Kess-Tech auf „EG-ABE mit
Versteller“ umbauen lassen, egal ob auf MMV oder ESM .
HEAR YOU ON THE ROAD !
