* Sistemas de escapes y silenciadores con certificado CE (homologación) quales son equipados con nuestro sistema MMV (sonido mecánicamente ajustable) siempre son entregado en la version aprobado CE (el sistema está cerrado) Esta version equivale las regulaciones de la circulacion publica o bien las regulaciones CE (97/24 EG) referible el nivel de sonido y gases de escape. Abriendo (ajustando) el ajustador la certificacion CE (homologación) extingue. Abierto no es equivalente a las regulaciones CE 97/24. No es permitido para el tráfico público.Porfavor atenden tambien nuestras condiciones generales de contratación referente a esto specialmente bajo § 7 c

** Sistemas de escapes y silenciadores con certificado CE (homologación) quales son equipados con nuestros sistemas NVT (non ajustable Turboclick) y NVS (non ajustable para desatornillar) siempre son entregado en la version aprobado CE (es decir el sistema siempre es equipado con el "db-killer" montado dentro) Esta version equivale las regulaciones de la circulacion publica o bien las regulaciones CE (97/24 EG) referible el nivel de sonido y gases de escape. Desmontando el "db-killer" la certificacion CE (homologación) extingue. Con el "db-killer" desmontado el sistema no es equivalente a las regulaciones CE 97/24. No es permitido para el tráfico público. Porfavor atenden tambien nuestras condiciones generales de contratación referente a esto, specialmente bajo § 7 c

Sistemas de escapes y silenciadores quales son equipados con nuestro sistema ELV (ajustable electromecanco) no tienen certificado CE (non homologado) ni cerrado o abierto,porque al conductor tiene acceso directo al sonido del escape. En solo und 1/4 secondo puede decidir si quiere conducir con alto o bajo sonido. En ambos variaciones (abierto o cerrado) el sistema ELV no es permitido en tráfico público, sólo para carreras. Además , en la version cerrada , el sistema es mínimo más alto de sonido como en la directiva 97/24 CE es permitido.(no es permitido en tráfico público, sólo para carreras) Porfavor atenden tambien nuestras condiciones generales de contratación referente a esto, specialmente bajo § 7 c

Sistemas de escapes y silenciadores quales son equipados con nuestro sistema RNV ("racing") son siempre abiertos y sincertificado CE (non homologado), no es permitido en tráfico público, sólo para carreras. Porfavor atenden tambien nuestras condiciones generales de contratación referente a esto, specialmente bajo § 7 c