2in2 Auspuffanlage und Slipons Harley Davidson

 2in2 Slipons



2in2 Slipons mit EG-BE


 • für alle Harley Touring-Modelle und Softail FLSTS
 • 100 db(A)
 • mit e1/TÜV-Teilegutachten
 • wahlweise mit fishtail- oder tapered-Endkappe
 • Dämpfersystem Kess-Tech 11
 • gefertigt aus hochwertigem Edelstahl
 • verchromt

Im Lieferumfang der Slipons sind zwei Endkappen
 und ein umfangreicher  Anbausatz für Ihr Motorrad enthalten.

 2in2 Crossover Auspuffanlage


2in2 Crossover Auspuffanlage
 
 • passend für alle Harley Softail außer FLSTS
 • 100 db(A)
 • mit e1/TÜV-Teilegutachten
 • wahlweise mit fishtail- oder tapered-Endkappe
 • Dämpfersystem Kess-Tech 11
 • gefertigt aus hochwertigem Edelstahl
 • verchromt

Im Lieferumfang der Auspuffanlage sind zwei Endkappen und ein umfangreicher  Anbausatz für
Ihr Motorrad enthalten.

Auspuffanlagen und Endtöpfe mit EG-ABE (EG-BE) , welche mit dem ESM System ausgestattet sind, (Elektronisches Sound Management) sind in der aktivierten und deaktivierten Position legal ("auf und zu") und entsprechen in beiden Positionen den Bestimmungen des öffentlichen Strassenverkehr, bzw. der EG-Richtlinie 97/24 EG bezüglich Standgeräusch, Fahrgeräusch und Abgas! Bitte beachten Sie auch unsere AGB`s diesbezüglich, speziell unter § 7c

*Auspuffanlagen und Endtöpfe mit EG-ABE (EG-BE) , die mit dem Dämpfersystem MMV (manuell mechanisch verstellbar) ausgestattet sind, werden immer in der EG-ABE (EG-BE) Version (d.h. das System ist geschlossen) ausgeliefert. In deser Version entspricht es den Bestimmungen des öffentlichen Strassenverkehrs, bzw. der EG-Richtlinie 97/24 EG bezüglich Standgeräusch, Fahrgeräusch und Abgas! Beim Betätigen des Drehmomentverstärkers (verstellen) erlischt die EG-ABE (EG-BE). (in dieser Einstellung nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen, entspricht nicht der EG Richtlinie) Bitte beachten Sie auch unsere AGB`s diesbezüglich, speziell unter § 7c

**Auspuffanlagen und Endtöpfe mit EG-ABE (EG-BE) , die mit dem Dämpfersystem NV ( Nicht verstellbar) ausgestattet sind, werden immer in der EG-ABE (EG-BE) Version (d.h. das System ist immer mit dem eingebauten "db-killer" ausgestattet) ausgeliefert. In deser Version entspricht es den Bestimmungen des öffentlichen Strassenverkehr, bzw. der EG-Richtlinie 97/24 EG bezüglich Standgeräusch, Fahrgeräusch und Abgas! Wenn der "Db-killer" herausgenommen wird, erlischt die EG-ABE (EG-BE). (nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen, entspricht nicht der EG Richtlinie) Bitte beachten Sie auch unsere AGB`s diesbezüglich, speziell unter § 7c

Auspuffanlagen und Endtöpfe mit dem ELV System sind im geöffneten und geschlossenem Zustand ohne EG-ABE (EG-BE), da der Fahrer direkten Zugriff auf den Auspuffsound hat, also innerhalb 1/4 Sekunde entscheiden kann ob er laut oder leise fahren will. Also ist dieser ELV Auspuff in beiden Einstellungen (offen oder zu) nicht für den öffentlichen Strassenverkehr zugelassen, nur für Rennstrecken) . Ausserdem ist er geschlossen minimal lauter wie die Richtlinie 97/24 EG erlauben würde. (Nur für Racing Zwecke, nicht für den öffentlichen Strassenverkehr zugelassen) Bitte beachten Sie auch unsere AGB`s diesbezüglich, speziell unter § 7c

Auspuffanlagen und Endtöpfe mit dem RNV System sind offen und deshalb immer ohne EG-ABE (EG-BE), nicht für den öffentlichen Strassenverkehr zugelassen, nur für Rennstrecken. Bitte beachten Sie auch unsere AGB`s diesbezüglich, speziell unter § 7c



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